SPECS

    No modo K1 o skate possui uma estabilidade na parte traseira enquanto a parte dianteira permite um maior giro, o que torna nesta opção um surfe no concreto mais agressivo. Basta um pequeno giro do seu corpo e o skate entra em movimento. O pump é incrível e você verá que não há necessidade de colocar o pé no chão mesmo percorrendo  grandes distancias.   

Altura - 4.1"

Largura - 7"

Eixo - 9.5"

Buchas High Rebound

        Dianteira - 70A / 75A / 80A

        Traseira  - 90A / 95A

- Furação para longboard

- Injetado em liga de alumínio SAE 305

- Parafuso central usinado

alpine trucks surf skate simulador de surf

CURVE

      Indicado para quem procura uma linha de surf mais agressiva. Utilizando a configuração ideal de buchas para o seu peso, os trucks proporcionarão um grande poder de torção aliado a uma rápida resposta durante o pump.

POSICAO

TRASEIRO

DIANTEIRO

      Ao optar pela configuração K1, os elevadores executam uma função importante. O elevador dianteiro desloca o eixo central de 45º para 75º, aumentando o poder de torção na parte dianteira enquanto o eixo traseiro mantém a estabilidade.

WAVES ALL DAY

BUCHAS

No modo K1 a bucha dinteira possui uma durea diferente da bucha traseira.
 

TRASEIRO

dureza
90A ou 95A

DIANTEIRO

dureza
70A / 75a / 80A

70A - 90A ou 95A

PESO DO SURFISTA  <70kg

75A - 90A ou 95A

PESO DO SURFISTA  >70kg <80kg

PINO CENTRAL

TRASEIRO

DIANTEIRO

      O pino central traseiro possui o limitador de segurança que impede o contato das rodas com o shape. Já o pino central dianteiro não possui o limitador o que torna o truck dianteiro com um poder de torção muito maior.

80A - 90A ou 95A

PESO DO SURFISTA  >80kg

CORES

70A
ROXA

75A
VERM.

80A
LARANJA

90A
AMARELA

95A
BRANCA