SPECS
No modo K1 o skate possui uma estabilidade na parte traseira enquanto a parte dianteira permite um maior giro, o que torna nesta opção um surfe no concreto mais agressivo. Basta um pequeno giro do seu corpo e o skate entra em movimento. O pump é incrível e você verá que não há necessidade de colocar o pé no chão mesmo percorrendo grandes distancias.
Altura - 4.1"
Largura - 7"
Eixo - 9.5"
Buchas High Rebound
Dianteira - 70A / 75A / 80A
Traseira - 90A / 95A
- Furação para longboard
- Injetado em liga de alumínio SAE 305
- Parafuso central usinado
CURVE
Indicado para quem procura uma linha de surf mais agressiva. Utilizando a configuração ideal de buchas para o seu peso, os trucks proporcionarão um grande poder de torção aliado a uma rápida resposta durante o pump.
POSICAO
TRASEIRO
DIANTEIRO
Ao optar pela configuração K1, os elevadores executam uma função importante. O elevador dianteiro desloca o eixo central de 45º para 75º, aumentando o poder de torção na parte dianteira enquanto o eixo traseiro mantém a estabilidade.
WAVES ALL DAY
BUCHAS
No modo K1 a bucha dinteira possui uma durea diferente da bucha traseira.
TRASEIRO
dureza
90A ou 95A
DIANTEIRO
dureza
70A / 75a / 80A
70A - 90A ou 95A
PESO DO SURFISTA <70kg
75A - 90A ou 95A
PESO DO SURFISTA >70kg <80kg
PINO CENTRAL
TRASEIRO
DIANTEIRO
O pino central traseiro possui o limitador de segurança que impede o contato das rodas com o shape. Já o pino central dianteiro não possui o limitador o que torna o truck dianteiro com um poder de torção muito maior.
80A - 90A ou 95A
PESO DO SURFISTA >80kg
CORES
70A
ROXA
75A
VERM.
80A
LARANJA
90A
AMARELA
95A
BRANCA